Restauration Méhari
Je voulais m’occuper un peu, j’ai été servi !!!
Je vous présente ma Méhari de 30 ans qui a besoin d’un bon lifting.
POUR COMMENCER, VOICI LE DEMONTAGE ...
Dépose des éléments en ABS.
Le chassis tubulaire en lambeau,
il était retenu par les éléments en ABS !!!
Dépose de ce qui reste du chassis tubulaire.
Qui a dit qu’une Méhari en ABS ne corrodait pas ???
Construction du châssis tubulaire : pose de chevrons sur le châssis et de tasseaux
pour faire un montage de positionnement pour l’assemblage des tubes et soudure.
Châssis tubulaire après soudure.
Un traitement anti-corrosion intérieur châssis
avec pistolet à air comprimé et cire corps creux.
ET MAINTENANT LA MECANIQUE ...
Avec de bonnes bases de mécanique et des bonnes revues
(2CV Expert, Revue Technique, etc…) on y arrive.
Remise en état des freins et contrôle boite à vitesse.
Pour les segments de frein, faire attention au sens.
Dégraissage complet du moteur, désassemblage culasse cylindre,
contrôle jeu vilebrequin, rodage soupape et échange segmentation.
Pose d’un allumage électronique, très facile à poser et à régler.
Pour la fiabilité on verra dans le temps …..
ENSUITE, REMISE EN ETAT ELEMENTS EN ABS ...
Dépose des rivets des montants D et G, collage par colle époxy, serrage par tasseaux
avec serre-joints pour prise définitive. Idem pour les 2 portes.
Remise en état des plastiques avant peinture :
toile polyester, colle, renfort, ponçage, apprêt.
Découverte de nouvelles fissures et on recommence les opérations.
APRÉS, LA REFECTION DES SIEGES
Les sièges sont remis en état avec un petit supplément de mousse pour le confort !!
Ils seront habillés de skaï noir.
ENCORE UN PEU DE MECANIQUE
Remontage du moteur et de la boite. J’ai mis une tôle de protection sous le châssis
afin de protéger le moteur des projections de terre et pour son refroidissement.
PEINTURE
La première couche est appliquée en apprêt spécial ABS.
Séchage et ponçage au papier 600 à l’eau à la main.
Peinture en vert tibesty des éléments en ABS en 2 couches.
Et voici la cabine de peinture !!!!
Peu étanche et sans le vouloir les portes du garage se sont retrouvées vertes…
ET PUIS, LE REMONTAGE ...
Montage de la bassine sur le châssis.
Siège monté provisoirement pour les premiers essais.
Après le montage des faisceaux électrique,
pose des éléments plastique et fixation par de la boulonnerie inox
(j’ai choisi de ne mettre aucun rivet).
Le changement des pneus est prévu…
Et un an après …
Ca y est !!!
Premier essai ...
Reste encore des réglages de hauteur de caisse.
Rendez-vous dans une prochaine rubrique de « la bricole » pour des petits accessoires et gadgets.
Alain
Adhérent au Club "Les Titines de la Côtes".
